中国官方誓言，要针对新能源汽车产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。

　　据新华社报道，中国总理李强星期三（7月16日）主持召开国务院常务会议，研究做强国内大循环重点政策举措落实工作，听取关于2024年度中央预算执行和其他财政收支审计查出问题初步整改情况的汇报，听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报，审议通过《国务院关于修改〈中华人民共和国外国人入境出境管理条例〉的决定（草案）》。

　　会议强调，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展。要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。要着力健全规范竞争的长效机制，加强行业自律，更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。

　　路透社报道，行业监管机构和高管曾提及过度竞争情况，并呼吁汽车制造商停止激烈的价格战，指这个价格战威胁到行业的健康且可持续发展。

　　中国国务院常务会议也形容做强国内大循环是推动经济行稳致远的战略之举，强调要找准关键着力点，深入实施提振消费专项行动，系统清理制约居民消费的不合理限制，优化消费品以旧换新政策，顺应居民消费需求增加多元化供给，扩大新质生产力、新兴服务业等领域投资，把内需潜力充分释放出来，不断增强国内大循环内生动力。

　　会议也说，要聚焦突出问题，提高政策精准度和可操作性，加强部门间协同配合，汇聚政策落实的合力，加快破解制约国内大循环的堵点卡点。有关部门要进一步优化政策设计，认真听取各方面意见建议，积极帮助地方和企业解决困难、促进发展，齐心协力推动经济持续向好。（联合早报）

　　国常会定调汽车领域出现非理性竞争现象针对“内卷”成因综合施策

　　7月16日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报。

　　会议指出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。


　　中国经济网注意到，会议提到核心三点，分别针对汽车产业目前面临的几大“内卷”成因。

　　加强成本调查和价格监测——持续进行的一轮又一轮的价格战，让汽车产业陷入增收不增利的怪圈。据国家统计局数据，2024年汽车制造业同比上一年营业收入增长4.1%，营业成本增长5.1%，利润总额下降8%。2025年第一季度，汽车制造业利润率为3.9%。

　　强化产品生产一致性监督检查——严查偷工减料，为降低成本造成安全隐患等行为。详情请见《工信部：违反机动车生产一致性要求将暂停产品〈公告〉、新产品申报》。

　　督促重点车企落实好支付账期承诺——针对超长账期、承兑汇票等无常占用供应商资金，造成供应链资金不健康、影响整个产业链健康发展的行为，落实六十天账期承诺至关重要。

　　会议强调，要着力健全规范竞争的长效机制，加强行业自律，更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。（来源：中国经济网）