记者了解到，从1月5日开始，知名新能源车企哪吒汽车的官网就一直显示“系统维护中”。

　　记者拨打了哪吒汽车官方客服电话，按语音提示，道路救援、车辆报销及保养、加电及充电桩等七项业务均无法接通。在哪吒汽车的小程序上，记者以购买者身份进行了咨询，也未得到回复。

　　公开资料显示，哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌，品牌发布于2018年6月，位于上海普陀区。已推出了包括哪吒S、哪吒AYA、哪吒GT、哪吒L等在内的多款车型，主要面向20万元以下的新能源汽车市场。

　　2022年，哪吒汽车累计交付量达到15.21万辆。2024年，哪吒汽车设定了30万辆的销量目标，但截至前9个月，累计交付量仅为8.59万辆。

　　此前有媒体报道称，已停摆一个月有余的哪吒汽车桐乡工厂将于2025年1月4日全面复工，目前相关生产人员已接到通知。该厂主要生产哪吒L和哪吒S猎装版，复工复产后将主要保障该两大车型的国内供应。（来源：大象新闻）

　　官网异常车主忧服务停摆，哪吒汽车回应称系统维护

　　1月6日，有网友发现哪吒汽车官网无法打开，加之近期该车企深陷停工、裁员、CEO离职等负面消息，一些车主担心企售后服务会不会因经营困难而停摆。对此，北京日报客户端记者向公司求证，工作人员称官网无法登陆是由于系统正在升级维护。


　　1月6日下午，记者登录哪吒汽车官网发现，官网的确出现异常，页面显示“系统维护中”，无法打开更多内容。对此，哪吒汽车内部人士称，官网异常是由于正在升级维护。针对此前传出的停工传闻，公司销售人员表示，车企已于1月4日恢复生产，当前可正常安排试驾。此前公司经历了较大规模的人员变动和整合，但目前已逐步回归正轨。

　　不过车主对哪吒汽车服务停摆的担忧并非空穴来风。事实上，从去年四季度开始，该品牌开始传出裁员、降薪、停工、CEO离职等负面消息。最近几个月，哪吒汽车一反常态，一直未对外公布每月交付数据，这成为外界猜测企业陷入困境的佐证。

　　2022年，哪吒汽车曾一度拿下国内新势力年度销量冠军。在国内市场走俏的同时，该企业还高调开启出海步伐，在泰国投资建厂。但新能源市场瞬息万变，近两年价格战越发激烈，该品牌所聚焦的10万元至15万元左右性价比小车市场，被比亚迪、零跑等竞争对手强势挤占，销量逐步下滑。

　　除了销量下滑，公司的困境更来源于资金链的紧绷。自2017年以来，隶属于合众汽车的哪吒已完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。但是其“烧钱”的速度惊人。2021年至2023年，哪吒汽车营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元；公司毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元。2021年至2023年，公司的净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，累计净亏损高达183亿元以上。

　　天眼查数据显示，合众新能源汽车有限公司近日新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿元人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。（来源：北京日报客户端 记者：赵语涵）