中共中央机关报《人民日报》星期一（7月14日）刊发的头版评论文章称，要下大力气破除“内卷式”竞争，单纯向下“卷”价格，最终没有赢家。

　　文章开头先说，中国上半年汽车产销量首次双超1500万辆，同比均实现两位数增长，得益于持续整治“内卷式”竞争，车企生产节奏稳定，压库存状况得到改善，产业活力持续释放。

　　文章续指，竞争固然是市场经济的常态，但打价格战、搞“内卷式”竞争，只会助长“劣币驱逐良币”。单纯向下“卷”价格，最终没有赢家。只有依靠技术创新、产业升级练好“内功”，才能赢得未来。

　　文章说，越是面临竞争压力和转型阵痛，越要下大力气破除“内卷式”竞争，加快构建全国统一大市场，不断塑造有利于新质生产力健康发展的政策环境、市场环境。

　　文章强调，铲除“内卷式”竞争的病灶，真正把新发展理念落实到行业发展、产业培育、市场竞争全过程，行业发展格局将为之一变，高质量发展的根基将更加坚实。（联合早报）

　　破除“内卷式”竞争，夯实发展之基


　　今年上半年，我国汽车产销量首次双超1500万辆，同比均实现两位数增长。得益于持续整治“内卷式”竞争，车企生产节奏稳定，压库存状况得到改善，产业活力持续释放。

　　竞争固然是市场经济的常态，但打价格战、搞“内卷式”竞争，只会助长“劣币驱逐良币”。单纯向下“卷”价格，最终没有赢家。只有依靠技术创新、产业升级练好“内功”，才能赢得未来。

　　培育新动能、更新旧动能，越是面临竞争压力和转型阵痛，越要下大力气破除“内卷式”竞争，加快构建全国统一大市场，不断塑造有利于新质生产力健康发展的政策环境、市场环境。

　　“解决问题的过程，也是发展前进的过程。”铲除“内卷式”竞争的病灶，真正把新发展理念落实到行业发展、产业培育、市场竞争全过程，行业发展格局将为之一变，高质量发展的根基将更加坚实。（人民日报 亓桢）

　　中国三大外卖巨头美团、京东、以及阿里巴巴旗下饿了么大打补贴战，引发官方呼吁停止低价“内卷”后，星期五（8月1日）纷纷发文，抵制无序竞争，停止“0元购”等内卷式补贴促销行为，呼吁行业共同构建良好生态。

　　消息公布后，美团股价盘中涨近3%，阿里巴巴盘中涨超3%，京东集团股价盘中涨超1%。

　　美团发文表示，将坚决规范促销行为，杜绝不正当竞争行为，推动建立公平有序行业秩序，促进各方互利共赢。

　　美团提出五点：一是开展补贴活动严格遵守《反垄断法》、《反不正当竞争法》等法律法规，不以显著低于成本的价格销售商品和服务，严重扭曲价格信号，扰乱市场竞争秩序。

　　二是开展补贴活动依法向商家和消费者公示补贴信息，不对补贴总额进行夸大宣传。三是不强制或变相强制商家参加补贴活动，切实保障商家自主定价权。四是对商家和消费者遵循无歧视原则，确保促销补贴活动公平性，不通过选择性补贴伤害中小商户利益。五是积极构建消费者、商家、外卖骑手和平台企业等多方共赢的良好生态。

　　美团指出，非理性竞争带来的畸形发展，无论对消费者，对商户，对骑手都不可能带来可持续的利益。愿意和各方一起，共同抵制“内卷式”竞争。

　　淘宝闪购与饿了么同日发文，提出四项举措。一是围绕消费者与商家需求合理规划补贴，建立严查治理机制及兜底赔付，保障商家知情权、选择权和定价权；二是坚决抵制恶性竞争，杜绝不正当行为，不做大规模“0元购”等非理性促销，同步提升即时到家服务体验，维护线下经营秩序。

　　三是持续提升服务质量，拓展多元化消费场景与品类，升级配送网络效率，提供简单明晰的优惠信息，倡导绿色消费理念，引导理性消费；四是建立“倾听-征询-优化-反馈”体系，围绕商家参与、商品品质、骑手权益等核心议题深化合作，促进生态共赢。

　　京东同日发文提出四点承诺：一是规范补贴行为，抵制“0元购”等恶性补贴，绝不以冲单量体现市场地位、制造市场泡沫。

　　二是抵制恶性竞争。通过打造差异化特色菜品、提升服务质量等，产品、价格、服务赢得用户口碑、创造长期价值。

　　三是提升服务质量。坚守食品安全底线，坚守诚信经营底线，持续打造品质消费体验。四是促进互利共赢。帮助商家更好经营，也优化骑手保障，提升外卖骑手职业尊严感和获得感。

　　中国市场监管总局上月18日约谈上述三家外卖平台企业，要求相关平台企业严格遵守法律法规，落实主体责任，进一步规范促销行为，理性参与竞争，共同构建消费者、商家、外卖骑手和平台企业等多方共赢的良好生态，促进餐饮服务行业规范健康持续发展。（联合早报）

　　中国快递行业加入“反内卷”浙江广东上调底价


　　中国快递行业掀起“反内卷”。图为去年“双十一”期间，中国邮政四川省眉山市仁寿县邮件处理中心现场。（新华社）

　　（广州／义乌综合讯）继外卖、新能源汽车行业后，中国快递也加入抵制内卷行列。快递大省浙江和广东率先上调底价，多地快递行业协会相继发声“反内卷”。

　　综合时代财经、证券日报和南方都市报报道，全球最大的小商品批发市场浙江义乌从上月17日起，将快递底价从1.1元（人民币，下同，0.2新元）涨至1.2元，打响涨价第一枪。

　　广东省快递底价8月4日起整体上调0.4元，并规定不得低于1.4元成本价揽收，否则将面临处罚。

　　多名广东电商反映，这轮涨价幅度大多在0.2元至0.5元之间，如果是克重更大的快递件，涨幅或超过1元。

　　中国快递行业长期处于“低价换量”的“内卷式”竞争。据中国邮政局统计，今年上半年快递业务量同比增长19.3%，但收入增速仅为10.1%。

　　中国邮政局上月8日召开会议，强调进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争。

　　福建省快递行业协会上月30日发公开信指出，部分区域出现“8毛发全国”的极端低价，末端网点单票毛利低于0.1元的情况令人忧心。

　　协会呼吁坚决抵制恶性竞争，共同维护市场秩序；坚定不移推动高质量发展，共建良性行业生态。

　　北京市、陕西省宝鸡市8月以来也先后发布倡议。北京市快递协会呼吁快递企业摒弃“价格比拼”短视思维，坚守快递服务的合理利润率区间，确保企业有足够资金投入运营与发展，聚焦价值创造与创新。（联合早报）