中国财政部副部长廖岷在回应美国财长耶伦的中国产能过剩言论时说，中国的制造能力协助世界对抗气候变迁和遏制通货膨胀。

　　廖岷本周出席在巴西里约热内卢举行的2024年二十国集团（G20）财长和央行行长会议，在星期五（7月26日）接受彭博社专访时，作出以上表述。

　　廖岷说在专访中说：“数十年来，中国一直通过供应物有所值的制成品，协助世界降低通货膨胀。如今，在世界各国追求于2030年前达到碳减排目标之际，中国为世界提供绿色产品。”

　　廖岷引述国际能源机构的预估说，到了2030年，全球对新能源车的需求将介于4500万至7500万辆，远超世界目前的供应量。

　　在廖岷接受彭博社专访的前一天，耶伦誓言将“继续向中国施压，要北京正视其宏观经济学模式”。她认为，北京给制造业投放过多补贴，进而导致产能过剩。

　　美国和欧盟均以中国产能过剩影响他们国内的工业领域，而对中国制造的产品实施惩罚性关税。欧盟已对中国电动汽车施加临时额外关税，美国共和党总统候选人特朗普则扬言如果11月当选，将对中国进口商品征收至少50%关税。发展中国家巴西和土耳其也对中国钢铁和汽车等产品征收关税。

　　针对上述国家对中国施加关税之举，廖岷在访问中说：“我们应在尊重市场经济规则和实际情况的前提下，进行坦诚的沟通。”

　　另据中国财政部官网消息，2024年G20财长和央行行长第三次会议7月25日至26日在巴西里约热内卢举行。会议围绕全球经济形势和风险，国际税收合作，气候和可持续发展资金，债务、资本流动和多边开发银行改革等议题进行了讨论。中国副财长廖岷出席会议并发言。

　　廖岷表示，当前世界经济面临增长困境和下行风险，地区间差异扩大，各方应加强宏观政策协调和合作，应对全球性挑战，通过发展为世界经济注入持久动力。中方在落实G20缓债倡议方面做出的贡献最多，各方应全面、客观、公正看待发展中国家债务问题，坚持标本兼治，有效统筹债务与发展之间的关系，按照“共同行动、公平负担”的原则，促进形成更公平、有效的债务处理解决方案。

　　廖岷说，中方期待进一步提高发展中国家在多边开发银行中的发言权和代表性，推动国际金融治理体系向更加公正合理方向发展。中方将继续秉持开放、合作、建设性的态度参与国际税收合作，与各方共建公平、包容、可持续的现代国际税收体系。（联合早报）

　　中国财政部副部长廖岷说，全球需要更多电动汽车


　　图为7月18日在2024年印尼国际汽车展上，人们参观中国车企比亚迪的展台。（新华社）

　　中国财政部副部长廖岷说，全球需要更多电动汽车，中国的制造业能力正在帮助全球应对气候变化和遏制通胀。

　　据彭博社报道，在里约热内卢参加二十国集团（G20）财长和央行行长会的廖岷，当地时间星期五（7月26日）接受彭博社采访。

　　廖岷说，通过提供物有所值的制成品，中国几十年来一直是为全世界降低通胀的力量。

　　廖岷说：“当各国努力实现2030年碳减排目标之际，中国如今也在为全世界提供绿色产品。”他并引述国际能源署（IEA）的预测称，届时全球对新能源汽车的需求量将达到4500万至7500万辆，远远超过全球目前的供应能力。

　　廖岷在采访中说，政府补贴并不是中国产业比同行更具竞争优势的主要原因。更重要的因素是企业多年来在研发、创业和技术创新方面的投入，“中国过去40多年的改革开放经验告诉我们，没有一个行业仅靠政府支持就能成为具有全球竞争力的行业”。

　　他还称，一些国家在发展电动汽车方面表现落后，是因为它们在传统汽车领域享有优势，因此没有将重点转移到新兴产业上。相比之下，中国由于在传统汽车市场缺乏优势，不得不在电动汽车等新兴领域寻求发展。

　　廖岷说，供需失衡是任何市场经济都会出现的自然现象，部分原因是企业会做出自己的投资决策，而且从长远来看，它们这样做是为了满足更高的需求。市场的力量会证明它们的决策是对是错。

　　他说，资本金大量涌入新兴产业也并非罕见，并举例说，以前对信息技术、页岩气和生物制药等行业的投资狂潮导致发达国家出现周期性产能过剩。

　　廖岷说，虽然中国关注主要经济体对产能过剩问题的担忧，但中方同样对关税等贸易威胁感到担忧。

　　“我们应当根据市场经济规则和事实进行坦诚沟通，”他说，称中国和美国将“在中美经济工作组会议上继续讨论这一问题”。

　　在特朗普担任总统时，廖岷是贸易战中方谈判团队的关键一员。他曾作为时任中国国务院副总理刘鹤的助手前往美国，并在椭圆形办公室与特朗普见面。今年4月份美国财政部长耶伦访华时，廖岷迎接了她。（联合早报）