美国总统拜登5月14日宣布将对自中国进口的电动车等货品加征关税。（法新社）

　　美国总统拜登星期二（5月14日）宣布将对自中国进口的电动车等货品加征关税。美国专家认为此举出于国内政治目的，无助美国本土相关产业繁荣，不利于美国应对气候变化的努力，这一扭曲市场的行为将伤害美国消费者。

　　根据美国白宫发表的声明，美国将对价值180亿美元（近244亿新元）的中国进口货品加征关税，包括电动车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机等。美国贸易代表办公室称，美将维持此前依据“301条款”对中国输美商品加征的关税。

　　中方表示强烈不满，称将采取一切必要措施维护自身合法权益。

　　美国耶鲁大学高级研究员罗奇接受新华社访问时说，美国政府发起的对华301调查中的相关指控缺乏证据，最新宣布的对华关税政策“几乎不会让美国工人受益”。美国试图用关税政策遏制中国产业发展是“短视的”，无法实现重振美国产业的长期目标。美国的策略“注定失败”。

　　美国智库凯托学会研究员帕卡德当天撰文指出，拜登政府的新关税政策“糟糕”，再一次将政治目的凌驾于本国利益之上，是与其竞选对手特朗普进行的一场“通往保护主义深渊的竞赛”，将伤害美国消费者。

　　美国贸易专家林西科姆认为，美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣，是一种扭曲市场的行为。

　　美国非营利团体生物多样性中心下属“安全气候运输行动”负责人贝克尔说，加税政策可能导致美国相关车企竞争动力不足，不利于美国应对气候变化、减少碳排放。

　　中国商务部14日在回应美提高部分对华产品加征的301关税时说，美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。（联合早报）

　　去年从中国运抵温哥华港口的汽车数量增加四倍多，加拿大考虑提高中国电动车关税


　　加拿大的中国电动车进口量近年来激增，尤其是在上海制造的特斯拉电动车。（路透社档案照片）

　　（渥太华综合电）美国宣布提高对中国电动车征收的关税后，加拿大正考虑跟进这一举措；德国据报很快也将决定是否禁用中国的5G设备。

　　彭博社星期六（5月18日）报道，加拿大贸易部长伍凤仪在秘鲁参加亚太经济合作论坛会议期间接受电话访问时说：“我们正在非常仔细地研究这一问题，并同美国伙伴进行公开对话。”

　　美国白宫本周宣布，把中国电动车关税率提升至原来的四倍，达100%。加拿大目前对中国车辆征收约6%的小额关税。对于税率升幅会否与美国保持一致，伍凤仪说：“我们绝对在考虑这个问题。”

　　美国等西方国家指控中国大规模的补贴和非市场行为导致产能过剩，但中国否认这一指控，称此举严重干扰中美正常的经贸往来。

　　伍凤仪强调，加拿大的政策重点是在国内生产电动车。她指出，特鲁多政府已与本田汽车、大众汽车等制造商签署协议，在加拿大人口最多的安大略省生产电动车、电池或零部件。

　　加拿大的中国电动车进口量近年激增，尤其是在上海制造的特斯拉电动车。去年从中国运抵温哥华港口的汽车数量增加四倍多，达到4万4400辆。这种情况引起了一些汽车业者的抗议，他们希望加拿大效仿美国，采取更多措施保护国内工业。（联合早报）