8月14日，有媒体报道称，特斯拉中国方面再度就“特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model3”一事回应记者。

　　特斯拉方面称，特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，特斯拉有权单方面解除该协议。参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险。另外，针对转卖订单现象，特斯拉中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。

　　事情要从7月说起。今年7月，拼多多上线特斯拉Model3的限时秒杀万人团购活动，活动价格较特斯拉官网售价便宜2万元，而这2万元差价由拼多多平台发起的“百亿补贴”项目来补，拼多多上的活动承接方为宜买家旗舰店，共有五辆车参与活动。


　　早在7月21日，特斯拉方面已经在微博就此事发过声明。声明写道：近日，我司接网友举报获悉宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价251800”。为保护广大消费者的权益，我司特在此声明，我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。我司保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，我司不承担任何责任。请广大消费者知悉。

　　特斯拉中国拒向拼多多团购车主交付刚刚拼多多回应了特斯拉中国拒向拼多多团购车主交付刚刚拼多多回应了

　　至今日，特斯拉中国就这一事件再度回应媒体。14日晚，拼多多“秒拼”事业群小二乐福发出回应。乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

　　乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。“消费者理应被善待。招牌大了，不应豪横，店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。”这名小二写道。

　　目前已知的消息有：特斯拉收到的账款总额与其官网售价一致，特斯拉在国内没有代理商，也没有设置官方以外的购车渠道。那么，拼多多作为平台方，能否对售出给消费者的车辆进行差价补贴呢？你怎么看？（浙报融媒体）

　　拼多多小二乐福回应“5辆特斯拉”事件全文：希望消费者能被善待

　　今日下午，特斯拉方面称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。

　　作为一名秒拼事业群小二，我从消费者处了解到情况如下：

　　1、该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖，只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。

　　2，拼多多与宜买车，根据活动承诺，已经为该名消费者提供2万元车款补贴。

　　3，特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。

　　我个人认为，招牌大了，不应豪横；店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。

　　火箭发射上天了，依然能接地气并保持幽默，四海之大，有几人欤？