加拿大工业部长乔利星期四在安大略省一家汽车零部件制造厂宣布改革关税制度，鼓励全球车企在加拿大扩大汽车生产，以换取关税减免。（彭博社）

　　（渥太华彭博电）加拿大政府正积极促成一个与中国合资的汽车厂落户加拿大，打造可向全球出口的电动车。

　　这除了凸显卡尼政府的对华立场转变，也反映渥太华正力挽狂澜，抵抗特朗普高额关税或导致车企把生产线撤出加拿大搬到美国的冲击。

　　加拿大工业部长乔利星期五（2月7日）接受彭博社访问时说，加拿大本土的汽车部件制造商如麦格纳国际（Magna）和利纳马（Linamar）等已在中国有业务，可参与这个在加拿大的合资装配厂，“与中国电动车企业合作，让加中合制的汽车出口到全世界”。

　　加拿大此前曾批评中国不公平补贴国内制造商。

　　卡尼早前访问北京，寻求改善在前总理特鲁多任内恶化的中加关系，与北京达成广泛的贸易和解。中国同意开始撤除一些针对加拿大农产品的关税，换取加拿大给予每年4万9000辆电动车的进口配额，并豁免支付100%高额关税。

　　乔利随团访华期间也与比亚迪和奇瑞的管理层会面。她周五透露，双方正积极对话，探讨本土公司可如何辅助中国车企在加拿大的投资。

　　为了应对特朗普高额关税或导致多国车企撤出加拿大生产链的冲击，卡尼星期四（5日）宣布调整关税政策，鼓励车商在加拿大生产更多汽车，以换取进口关税减免。

　　除了中国，卡尼政府也积极吸引其他国家的车企进驻，主要目标是韩国。两国政府近期签署不具法律约束力的协议，合作推进韩国汽车工业在加拿大的发展。韩国两大车企现代和起亚都大量出口汽车到加拿大，但未在当地生产。（联合早报）