中国海关数据显示，中国去年出口了155万辆电动车，其中约63万8000辆出口到欧洲，约5万2000辆出口到北美。图为中国电动车企业小鹏汽车在香港购物中心展示小鹏G6、小鹏X9两款车型。（彭博社）

　　（华盛顿／布鲁塞尔综合电）美国贸易代表办公室星期三说，美国对一系列中国进口货品包括电动车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体、钢铝及港口起重机等加征关税，部分措施将于8月1日生效。

　　白宫日前宣布，将对价值180亿美元（近244亿新元）的中国进口货品加征关税，其中电动车的关税将从25%升至100%。

　　美国贸易代表办公室星期三（5月22日）说，为期30天用来征集公共意见的期限，将于6月28日结束。他们正在就日前提出的加征关税措施，对美国经济包括消费者的影响征求意见。

　　另一方面，欧盟委员会主席冯德莱恩星期二（21日）在欧洲议会选举前的辩论中说，欧盟一旦证实中国对电动车产业进行非法的国家补助，将会对中国电动车实施针对性关税。

　　她说，欧盟将采取与美国不同的做法，并保证欧盟会对中国电动车实施更具针对性的征税政策，同时驳斥了中国和欧盟陷入贸易战的说法。

　　她强调，欧盟希望与中国的经济关系能够“去风险化”，而不是在俄罗斯2022年入侵乌克兰后，欧盟被迫与俄罗斯能源关系硬脱钩。

　　欧盟预计将在6月5日前，决定是否对中国电动车加征临时关税。若该决议通过，欧盟将从7月4日起提出申请。不过，德国和瑞典上周表明对加征关税持保留立场，担心这会带来贸易摩擦风险，拖慢欧盟推广电动车和数码化转型的进程。

　　去年10月，欧盟发起了针对中国电动车的反补贴调查，并对三家中国企业进行抽样调查。欧盟将根据调查结果决定是否加征关税。

　　此外，拉美多个国家如墨西哥、智利和巴西效仿美欧，对进口的中国钢铁产品加征关税，在某些情况下甚至调高了一倍以上，使它们与北京之间原本融洽的关系变得紧张起来。

　　针对美欧的保护主义措施，北京深感不满，并警告将采取强有力的反制措施。

　　中国欧盟商会（CCCEU）引述中国汽车技术研究中心首席专家刘斌的话称，北京或考虑将大型发动机进口汽车临时关税提高至最高25%，这一潜在举措将对欧洲和美国汽车制造商产生影响。（联合早报）