美国贸易代表格里尔星期天（8月31日）接受福克斯新闻访问时，没有透露美国仍在与哪些国家谈判贸易协议。（彭博社档案照）

　　（华盛顿综合电）美国贸易代表格里尔说，尽管美国上诉法院裁定总统特朗普的关税政策违法，但政府仍继续同贸易伙伴进行相关谈判。

　　格里尔星期天（8月31日）接受福克斯新闻访问时说：“我们的贸易伙伴会继续与我们密切合作进行谈判。无论法院在此期间做出什么裁决，我们都在推进协议。”

　　格里尔没有透露美国仍在与哪些国家谈判，但他说，他于周六（30日）上午与一位贸易部长进行了交谈。

　　美国上诉法院近日以7比4的投票结果裁定，特朗普的大部分新关税措施超越总统职权、不合法，但允许关税维持至10月14日，以便特朗普政府有时间向最高法院提出上诉。

　　白宫贸易顾问纳瓦罗星期天接受福克斯新闻节目专访时，批评上诉法院的裁决带有政治动机，并称支持裁决的法官们是“披着黑袍的政客”。

　　他说，上诉法院少数法官对该裁决的反对意见“非常有力”，可为最高法院做出有利于我们的裁决提供“路线图”。他相信最高法院最终会推翻上诉法院的裁决，但“如果我们败诉，那将如总统所说的，意味着美国的终结”。

　　《华尔街日报》报道，特朗普政府如今押注，由保守派占多数的大法官阵容会支持特朗普的关税政策。由于政府仍可继续征收关税，白宫不急于在10月中旬的期限前提出上诉，因此最高法院可能要到12月或明年1月才会决定是否受理此案，之后还要再等几周或几个月才有最终裁决。

　　贸易专家认为，特朗普政府早已为不利裁决做好准备，并制定替代方案，要确保关税政策能够继续推进。美国智库大西洋理事会的国际经济部门主管利普斯基说，其中一个备用方案是援引1930年贸易法第338条，该条款允许总统在发现任何国家不公平对待美国的出口时，无需调查即可向对方加征最高50%的关税。（联合早报）

　　向全球加征关税如判非法，特朗普：美国将蒙受巨大损失

　　特朗普称美国或须撤销贸易协议

　　美国总统特朗普警告，向全球征收对等关税行动，若最终被最高法院裁定为非法，华府将不得不撤销与欧盟、日本和韩国等经济体达成的贸易协议，美国也必将“损失惨重”。

　　特朗普星期三（9月3日）在白宫对记者说，他的行政团队会请最高法院推翻上诉法院上周作出的裁决，裁定特朗普推行的多项关税并不合法。他有把握自己能赢得这场诉讼。

　　特朗普说：“我们与欧盟达成了协议，他们如今向我们支付近一万亿美元（约1.29万亿新元）。你们可知道？他们高兴得很呢。一切都谈妥了。这些协议都成定局了。（但是万一最高法院维持原判），我想到时候我们就不得不撤销这些协议。”

　　他警告，撤销关税代价高昂：“我们的国家有机会再一次不可思议地致富。它也可能再次陷入不可思议的贫穷困境。如果我们打不赢这场官司，我们的国家必将蒙受非常巨大的损失。”

　　最高法院9月10日前决定是否处理政府上诉申请

　　特朗普政府周三请求美国最高法院受理司法部的上诉申请，以维持政府依据1977年《国际经济紧急权力法》实施的广泛关税措施。司法部要求最高法院在9月10日前决定是否受理此案，并提议加快解决诉讼，11月第一周即安排口头辩论。

　　贸易专家认为，特朗普一再强调取消关税的高昂代价，是要让最高法院相信，取消关税将引发严重的经济混乱。

　　美国联邦巡回上诉法院8月29日以7比4的投票结果，维持之前下级法院的裁决，裁定特朗普援引的《国际经济紧急权力法》，并未授权他征收大部分关税。上诉法院允许政府维持现有关税直到10月14日，让特朗普政府有机会向最高法院提出上诉。不过，这项裁决不影响特朗普对特定行业，如钢铝和汽车所实施的关税。

　　美国财政部截至8月24日已收获数千亿美元关税收入

　　美国有线电视新闻网（CNN）报道，截至8月24日，美国企业已支付2100多亿美元来承担这些关税。如果最高法院维持“关税非法”的裁决，财政部可能不得不归还已收取的关税收入。针对政府到时将如何退税，财政部官员受询时拒绝置评。

　　分析说，归还关税收入对经济多少有影响。财政部因为多了数千亿美元的关税收入，意味政府的借款减少了。取消关税的话，为了弥补关税收入的缺口，政府就需要借贷更多，也因此或需发行更多国债，从而推高收益率，也提高美国经济整体的借贷成本。

　　华府拟反制联合国国际海事组织协议草案

　　另一方面，美国准备对联合国国际海事组织一项对船舶碳排放收费的协议草案进行反制。

　　美欧官员和消息人士透露，美国以征收关税、实施签证限制以及港口费用为手段，对支持协议草案的国家进行威胁。

　　总部设在伦敦的国际海事组织，由176个成员国组成，负责监管国际航运安全并防止海域污染。今年四月，成员国达成一项协议草案，准备对违反全球碳排放标准的船舶收费。

　　在协议草案达成之前，美国就退出谈判，并在8月恫言将对支持有关协议的国家进行报复。华盛顿认为，这些措施将给航运业带来不必要的负担，对减少排放也无济于事。

　　消息人士透露，美国国务院近日已联系这个组织的其他成员国，警告勿加入协议草案。

　　草案需要在10月举行的国际海事组织大会上通过才可落实。美国国务院发言人指出，届时协议草案如果通过，美国将采取关税、签证限制和港口税等措施，进行反制。（联合早报）