中国经济增速放缓之际，地方财政压力越来越大，多个城市的地铁规划缩水或取消，地铁运营的压力也在上升。近年来，不少城市的地铁在多元化经营方面进行探索。其中，广州、杭州等中国城市地铁推出个人广告业务，拓展营收途径的同时，也满足民众个性化的消费需求。


　　广州地铁今年初推出个人广告投放业务，很快引发关注，地铁个人广告业务的投放类型主要包括生日祝福、婚庆、个人展示、家庭亲子、明星应援等。图为广州地铁站内的个人广告推广内容。（曾实摄）

　　与商业广告相比，个人广告的价格通常极具竞争力。在广州地铁，以个人名义发布广告，价格在380元至999元区间，用户可以选择不同站点的地铁位置，还有不同类型的广告电子屏与投放周期供选。

　　以12封灯箱，即3米乘以1.5米尺寸的广告灯箱为例，在广州地铁传媒旗下的微信小程序上，个人投放五天广告的费用在666元至999元之间，远低于商业属性的广告；在同一小程序里，商用12封灯箱投放四个星期，广告费用起步价格在4万8000元。

　　广州地铁传媒公司数字营销部高级主管方晓畅接受《联合早报》访问时说，广州地铁今年初开启个人广告业务后，很快融入市民的生活。由于个人广告贴近民生，富有生活气息，市场也给予积极回应，尤其是6月以来，随着更多市民了解这一平台，广州地铁的个人广告成交量快速增长。

　　方晓畅指出，相较于商业广告，个人广告与乘客的联系更为紧密，更容易吸引路过的市民驻足观赏，还会促使大家在自媒体上自发传播。目前，广州地铁个人广告业务的投放类型主要包括生日祝福、婚庆、个人展示、家庭亲子、明星应援等，这些广告一经发布，吸引了不少关注。

　　学者：满足消费者情绪价值

　　方晓畅说，地铁个人广告的兴起，一方面能提高商业广告的关注度，另一方面也拉近乘客与广州地铁之间的心理距离，令城市更有温度与人文关怀。

　　地铁作为城市公共场所，提供空间给个人进行展示与表达，这在中国广告圈属于新鲜事，也是时代大潮催生的产物，与时下年轻人追求新奇体验与仪式感有关，匹配并满足了这部分人群的个性化需求。

　　中国人民大学新闻学院教授周小普接受《联合早报》采访时指出，与过去民众偏于内敛与含蓄不同，现在中国的年轻人更乐于表达，愿意展现自我与分享生活，注重内心感受和满足。地铁个人广告作为一种新的现象，正好提供了这样的舞台，一定程度上让青年人在公共环境自我表达，满足他们所需要的情绪价值。

　　现在中国的年轻人更乐于表达，愿意展现自我，地铁个人广告作为一种新的现象，一定程度上让青年人在公共环境自我表达，满足他们所需要的情绪价值。图为广州地铁内的一幅祝贺生日的个人广告。（互联网）

　　她指出，各类社交媒体近年渗透率上升，提供平台给人们创作，分享意见与观点，令民众的媒体意识有了很大提高，但个人在公共媒体上的直接表达仍然较少。部分城市将原本是商业或公益性的地铁广告位置，提供给个人广告投放，有助于拉近媒体与个体的关系，增加民众在城市空间的参与感。

　　周小普说，城市的公共环境丰富功能与内涵，被赋予更多意义，从这一角度来看，地铁公司的这一创新与拓展，也是一种进步。

　　营运成本重财务压力大中国仅五城市地铁公司盈利

　　广告收入与社会经济发展势头息息相关，地铁站每天人来人往，繁忙站点的广告位置甚至寸土寸金，城市地铁开放个人广告业务，一方面是拓展客户群体，创新收益渠道，另一方面也是应对商业广告减少、地铁运营压力上升的务实之举。

　　周小普指出，中国经济增速放缓之际，企业收入减少，市场活跃度降低，商业广告投入缩减。对于地铁管理方来说，向个人开放广告投放，正是在拓展营收途径、多元化经营方面的探索。

　　中国经济增速放缓之际，企业收入减少，市场活跃度降低，商业广告投入缩减，这也造成地铁运营压力上升。广州地铁的客流强度在全中国居首，去年日均客运量达857万人次，票务收入超过70亿元，是中国国内地铁票务收入最高的城市之一，但地铁运营也面临巨大的财务压力。

　　广州地铁6月发布的2023年报显示，广州地铁经营收入去年增加18亿4000万元，达141亿2000万元创历史新高，但归属母公司股东权益的净利润减少8亿1700晚元，仅2092万7000元。

　　除了地铁建设的巨大成本，人力、能耗和维修费用等运营成本也是沉重的负担。《小康》杂志社去年底报道称，‌统计数据显示，扣除地方政府补贴后，中国仅有武汉、深圳、济南、上海和常州等五个城市的地铁公司盈利。

　　广东省体制改革研究会执行会长彭澎接受《联合早报》采访时说，全世界赚钱的地铁不多，香港是一个特例，能够盈利的主要原因是地铁站上方的房地产开发做得好。中国大陆的地铁建设虽然经历了突飞猛进的发展，近些年还有高增长的经济支撑，但现在经济增长失速，大力发展的地铁还要维持营运，这就出现了资金缺口。

　　彭澎指出，中国城市目前的地铁建设项目中，一些地铁的完工期不断推迟，部分项目则随着修建地铁的城市门槛提高被缩减，还有一些地铁在维系营运上也出现了困难。（联合早报 曾实）