打开电脑、手机，动动手指，就能买到中意的商品。网上购物正在成为人们生活中的重要组成部分。网购很方便，但收货却往往不能像下单那么痛快：人不在家时经常需要别人代收，难免遇到货品丢失、损坏等问题。这也是目前快递行业普遍存在的“最后100米”难题。

　　随着大连市电子商务与物流快递协同发展试点方案的实施，人们的这些烦恼将逐步得到解决。大连市将利用中央财政扶持的3000万元资金，统筹规划基础设施建设、推动运营车辆规范化、解决末端投递难题。今后，市民在家门口的社区商超、便利店、蔬菜惠民店等商业网点就能收发快递了。

　　据了解，确定为2016年度电子商务与物流快递协同发展试点城市后，大连市服务业委牵头有关部门做了大量调研工作，目前中央财政的3000万元扶持资金去向已经明确。

　　支持电子商务与物流快递基础设施建设。安排1200万元，支持电子商务与物流快递公共服务平台、电子商务与物流快递园区、电子商务企业仓储设施、快递营业网点标准化以及冷链物流快递基础设施建设。

　　支持运营车辆规范化建设。安排500万元，支持统一快递车辆标识，推动快递车辆更新，购置符合国家标准的经济适用车型和新能源汽车。

　　支持末端服务网点建设。安排1300万元，支持社区电子商务与物流快递公共服务站、校园电子商务与物流快递末端服务站、商业网点电子商务与物流快递末端服务站、智能快件投递箱或冷藏箱，以及农村电子商务公共服务站点建设。

　　为解决末端投递难题，大连市将加强社区、校园、商业网点电子商务与物流快递末端服务站建设。在城市居民社区内设置电子商务与物流快递服务台席，在社区建设集电子商务服务与物流快递“收存寄”为一体的电子商务与物流快递公共服务站。指导、支持社区商超、便利店、蔬菜惠民店等商业网点进行改造、建设，提供网购、缴费、在线支付和收寄投递快件等服务，在社区、新建住宅小区、大学校区、大型商务楼宇、机关事业单位等公共服务区域推广应用和设置公用型智能投递箱或冷藏箱。

　　试点结束后，力争在大连建成布局合理、便捷高效、技术先进、服务优质的城市电子商务快递服务体系。

　　快递车辆规范化管理统一标识

　　试点方案提出，对全市快递车辆按照统一标准规范车型，逐步改造末端配送车辆，推广使用轻、微型封闭式节能货车和新能源汽车。快递车辆实行标识管理。在允许各企业保留本品牌标识特点的条件下，对符合统一标准的快递车辆喷涂“大连快递”标识并设置顶灯，解决快递车辆形象问题。对统一标识的快递车辆实行登记备案，纳入快递车辆安全监管平台进行信息化管理，根据市区道路和交通流量具体情况，为统一标识快递车辆核发高峰通行证，并在有条件的区域划定统一标识快递车辆临时装卸停靠点，适当放宽通行限制。 （辽宁日报）